“南極真正讓各國(guó)團(tuán)結(jié)起來(lái)，相互扶持?！?/strong>

在為期5天的聯(lián)合救援行動(dòng)圓滿成功后，澳大利亞南極局（AAD）局長(zhǎng)金·埃利斯感慨地說(shuō)。

事情的經(jīng)過(guò)想必大家都已經(jīng)有所了解：

12月17日，澳大利亞戴維斯站一名隊(duì)員由于健康原因需要緊急撤離，澳大利亞南極局向正在南極執(zhí)行任務(wù)的中國(guó)第37次南極考察隊(duì)請(qǐng)求幫助。考察隊(duì)隨后緊急制定了專(zhuān)門(mén)援助方案，決定利用“雪龍2”號(hào)船載直升機(jī)“雪鷹301”提供救援。

12月20日， “雪鷹301”由中國(guó)南極中山站飛行110公里至澳大利亞戴維斯站，將澳大利亞5名航空地勤人員及558公斤物資從戴維斯站區(qū)運(yùn)送至37公里外的戴維斯冰蓋機(jī)場(chǎng)。

12月24日凌晨，“雪鷹301”再次從南極中山站出動(dòng)，克服了30節(jié)風(fēng)速的不利氣象條件，將戴維斯站兩名隊(duì)員送至戴維斯站冰蓋機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)送至美國(guó)麥克默多站派出的裝備了雪橇式起落架的固定翼飛機(jī)上。

當(dāng)天下午，病人被美國(guó)飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至威爾金斯機(jī)場(chǎng)后，搭乘澳大利亞的南極空客A319飛機(jī)前往霍巴特接受治療。

至此，救援行動(dòng)圓滿成功。金·埃利斯表示：“非常感謝中國(guó)和美國(guó)的南極考察隊(duì)，他們能夠調(diào)整考察計(jì)劃并及時(shí)提供幫助?！?/strong>

或許是覺(jué)得口頭感謝還不夠，12月20日，澳大利亞南極局還罕見(jiàn)地在官網(wǎng)上發(fā)布了一張“中澳兩國(guó)國(guó)旗在南極共同飄揚(yáng)”的照片。

澳大利亞南極局官網(wǎng)截圖。

然而，如此美好的場(chǎng)景，卻成了美國(guó)某些人的“眼中釘”，以至于他們要專(zhuān)門(mén)發(fā)文陰陽(yáng)怪氣一番。

12月23日，美國(guó)《福布斯》網(wǎng)站刊登了由防務(wù)專(zhuān)欄作者克雷格·胡珀撰寫(xiě)的文章稱(chēng)，“有了新裝備和基地，中國(guó)開(kāi)始在南極爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)”。

從題目便不難看出，在胡珀心里，南極的主導(dǎo)權(quán)是有歸屬的，而且當(dāng)然屬于美國(guó)。

但是現(xiàn)在，在中美澳聯(lián)手實(shí)施一次救援行動(dòng)后，胡珀卻莫名感到美國(guó)的主導(dǎo)地位受到了威脅——因?yàn)橹袊?guó)的“存在感”增強(qiáng)了。

在他看來(lái)，中國(guó)正在利用“雪龍2”號(hào)極地考察船和新的南極考察站等擴(kuò)大影響力，而這次救援恰恰給中國(guó)提供了正面宣傳的機(jī)會(huì)，這讓他懊惱不已。

“中國(guó)在南極微小的落腳點(diǎn)受到媒體的大力報(bào)道，不斷蓋過(guò)美國(guó)更大和更經(jīng)常的存在?！焙甑难哉Z(yǔ)中充滿了不忿。顯然，他的懊惱不僅因?yàn)橹袊?guó)“存在感”增強(qiáng)，更因?yàn)槊绹?guó)“存在感”減弱。他指出，今年美國(guó)無(wú)法建造一艘破冰船來(lái)為南極基地提供補(bǔ)給，令人失望。而且中國(guó)在南極的建設(shè)熱潮受到廣泛關(guān)注，美國(guó)在南極更龐大的基地網(wǎng)絡(luò)卻被忽視……

在失衡的心態(tài)下，胡珀開(kāi)始用各種胡編亂造的理由歪曲媒體對(duì)這次救援行動(dòng)的報(bào)道，例如他聲稱(chēng)，外界報(bào)道中幾乎沒(méi)有提到美國(guó)貢獻(xiàn)、卻對(duì)中國(guó)貢獻(xiàn)夸大宣傳，但事實(shí)是無(wú)論中外媒體報(bào)道，都沒(méi)有忽略美國(guó)的存在，而且澳方也同時(shí)對(duì)中美表達(dá)了感謝。

文章中，胡珀還煞有介事地翻舊賬說(shuō)：“很少有人記得，6年前，中國(guó)的‘雪龍’號(hào)極地考察船陷入重冰區(qū)，需要美國(guó)幫助才能掙脫?！?/p>

這更是無(wú)稽之談，事實(shí)是，在2014年1月2日的一次救援行動(dòng)中，“雪龍”號(hào)用船上搭載的“雪鷹12”直升機(jī)將遇險(xiǎn)的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)客輪上的所有乘客救出并轉(zhuǎn)運(yùn)至一艘澳大利亞破冰船上，但救援結(jié)束后海上冰情突變，“雪龍”號(hào)被厚達(dá)三四米的浮冰包圍。

在“雪龍”號(hào)被浮冰圍困期間，美國(guó)“北極星”號(hào)破冰船的確于當(dāng)年1月5日從澳大利亞出發(fā)前往南極海域意圖實(shí)施救援。但值得注意的是，在“北極星”號(hào)趕到之前，“雪龍”號(hào)就已于1月7日成功突破重圍，實(shí)現(xiàn)自我脫困。

“經(jīng)過(guò)13個(gè)小時(shí)的艱苦努力，‘雪龍’號(hào)船于北京時(shí)間17時(shí)50分成功突破重冰區(qū)，目前正行駛在清水區(qū)，人員和設(shè)備一切正常。”當(dāng)時(shí)中國(guó)第30次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)發(fā)回的報(bào)告如是說(shuō)。

資料圖片：“雪龍”號(hào)停泊在南極浮冰區(qū)。（新華社）

在《福布斯》網(wǎng)站刊登的這篇文章中，類(lèi)似的杜撰和臆測(cè)比比皆是，而胡珀在個(gè)人推特上轉(zhuǎn)發(fā)此文時(shí)還蓄意將南極與南海兩個(gè)不相關(guān)的地區(qū)聯(lián)系在一起，渲染所謂“中國(guó)威脅”。

如此不遺余力抹黑中國(guó)在一次無(wú)關(guān)政治的救援行動(dòng)中的作用，胡珀所圖為何？文章末尾的一句話可謂“圖窮匕見(jiàn)”：“應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，長(zhǎng)期以來(lái)被認(rèn)為是過(guò)于偏遠(yuǎn)而無(wú)關(guān)緊要的南極地區(qū)是一種戰(zhàn)略性的全球資產(chǎn)，美國(guó)和其他攸關(guān)方在對(duì)該地區(qū)的持續(xù)管理方面保有重大利益?！?/p>

說(shuō)白了，都是利益。

盡管雜音難免，但好在中美澳科學(xué)家的共識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越政治雜音。正如中國(guó)極地研究中心在其官方微信上所說(shuō)，南極考察科學(xué)意義十分重要，但自然環(huán)境非常惡劣，唯有各國(guó)的南極考察活動(dòng)攜手努力、共同擔(dān)當(dāng)、同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)，方能充分體現(xiàn)人道主義精神和命運(yùn)與共的國(guó)際合作精神。

目前，“雪龍2”號(hào)正在繼續(xù)執(zhí)行中國(guó)第37次南極科考任務(wù)。