中國載人航天工程辦公室消息，我國載人航天工程第三批預備航天員選拔工作日前結束，共有18名預備航天員（含1名女性）最終入選，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家，他們將成為我國航天員隊伍的新成員，踏上建設航天強國、接續(xù)飛天夢想的新征程。

資料圖 | 從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空，我國目前已有11名航天員六問九天。

增加航天飛行工程師和載荷專家兩個類別

為滿足我國空間站工程任務需要，第三批預備航天員在航天駕駛員基礎上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。

航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗。載荷專家主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

航天駕駛員在空軍現(xiàn)役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域?qū)I(yè)的工程技術人員中選拔，載荷專家在載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔。

2016年10月17日，神舟十一號載人飛船發(fā)射成功。

將參加空間站運營階段各次飛行任務

第三批預備航天員選拔工作于2018年5月啟動，經(jīng)過初選、復選、定選三個階段。從約2500名候選對象中選拔出符合條件的18名預備航天員，在經(jīng)過系統(tǒng)的訓練后，將參加空間站運營階段各次飛行任務。

隨著我國載人航天事業(yè)的不斷發(fā)展，還將適時開展后續(xù)批次的預備航天員選拔工作。

航天員要經(jīng)過怎樣的訓練？

航天員要經(jīng)過多項嚴苛的訓練。在超重耐力訓練中，航天員要經(jīng)受8個G的過載。在受訓人員的左手邊，有一個紅色的停止按鈕，如果承受不住可以主動停止訓練。在中國航天員大隊成立以來的22年的時間里，這個觸手可及的紅色暫停鍵，從未被按下。