英國皇家國際事務研究所的一項最新研究指出，幾乎所有的“一帶一起”項目都是由東道國出于本國政治和經(jīng)濟的必要而提議，中國“一帶一起”倡議絕非債務陷阱。

《南華早報》報道截圖

據(jù)香港英文版《南華早報》網(wǎng)站9月22日報道，有關中國"一帶一起"倡議是"債務陷阱交際"的說法有誤，"一帶一起"的目的絕不是所謂的為發(fā)展中國家設置“債務陷阱”，以獲取其珍貴資產(chǎn)或大宗商品。

很多自力經(jīng)濟學家、智庫和國際機構同等認為，這一大規(guī)模開發(fā)計劃受經(jīng)濟因素推動，而非任何想要主宰世界的地緣政治野心。

然而，華盛頓方面卻賡續(xù)重復有關中國“一帶一起”是“債務陷阱交際”的錯誤說法。美國副總統(tǒng)彭斯在2018年10月指斥中國在斯里蘭卡使用“債務陷阱交際”，為“中國日益強大的藍水海軍建立一個前沿軍事基地”。

美國國務卿蓬佩奧也多次警告各國不要加入“一帶一起”，不僅由于所謂的債務陷阱，還由于它們有可能激怒美國，影響雙邊關系。

英國皇家國際事務研究所(Chatham House)的一項最新研究指出，此類地緣政治威脅說法雖然是錯誤的，但卻僅僅由于簡單易懂而令不少人佩服。

研究報告稱:“‘一帶一起’倡議項目并非簡單依照中國的單邊戰(zhàn)略實施。”“項目只能通過中國與130多個伙伴進行雙邊會商漸漸發(fā)展，經(jīng)過無數(shù)次互動后共同創(chuàng)造?！?/p>

簡而言之，幾乎所有的“一帶一起”項目都是由東道國出于本國政治和經(jīng)濟的必要而提議，遠比西方所稱的更具自力性。

中斯合營漢班托塔港啟動燃料油加油營業(yè)，這是4月6日無人機拍攝的在斯里蘭卡漢班托塔港作業(yè)中的“凱歌”號油船。新華社發(fā)（劉鴻儒 攝）

文章稱，“一帶一起”的指斥者總喜好將斯里蘭卡和馬來西亞作為"債務陷阱交際受害者"的最佳案例。

這種說法現(xiàn)實上也是錯誤的。英國皇家國際事務研究所的報告指出，在這兩個國家，"一帶一起"項目是由東道國當局本身提議，他們奉行本身的國內(nèi)議程。

西方常見的說法稱，中國借錢給斯里蘭卡，在其南部海岸的漢班托塔建一個大型港口，中國知道斯方會遭遇債務困境，這讓中國得以用債務減免來換取該港口的控制權。事實上，與其他很多項目一樣，最先提出該項目的不是中國，而是斯里蘭卡前總統(tǒng)馬欣達·拉賈帕克薩。

此外，斯里蘭卡的債務困境“與中國的貸款無關，重要是由于在西方主導的資本市場上的過度借貸”。

很多發(fā)展中經(jīng)濟體日益緊張的債務題目，更大程度上源于美聯(lián)儲縮減量化寬松計劃，增長了斯里蘭卡等國的借貸成本，迫使其向國際貨幣基金組織（IMF）追求救濟。

而且，也并不存在所謂的債務換資產(chǎn)題目。漢班托塔港口仍歸斯里蘭卡所有，目前由斯里蘭卡南部海軍司令部使用。

英國皇家國際事務研究所得出結論:“簡言之，漢班托塔港項目沒有表現(xiàn)出中國背后有什么戰(zhàn)略?！?/p>

與斯里蘭卡一樣，對于馬來西亞，西方指斥人士的常見詰問詰責是中國有心將基礎設施項目強加于該國，以設置債務陷阱。事實上，“一帶一起”在馬來西亞的絕大多數(shù)項目都是非戰(zhàn)略性投資，涉及房地產(chǎn)、娛樂和工業(yè)等領域。

長期以來，馬來西亞一向追求高水平的外國投資以促進本國經(jīng)濟增加?！耙粠б黄稹表椖课呛线@一戰(zhàn)略。因而無論馬來西亞誰在朝，“一帶一起”投資都是互利共贏的。

報告總結道:“‘一帶一起’項目遵循的是經(jīng)濟邏輯，而非地緣政治邏輯?！?/p>

文章最后說，世界面臨的真正題目是：為什么要支撐“一帶一起”?

世界銀行估計，全世界到2040年將必要97萬億美元的基礎設施投資，預計缺口為18萬億美元，分外是發(fā)展中國家急需資金，而西方(尤其是美國)和多邊發(fā)展機構無法彌補這一缺口。

無論如何，中國的“一帶一起”倡議都將知足全球?qū)矶嗄昴酥翈资甑默F(xiàn)實需求。