1952年3月17日，中國(guó)人民志愿軍衛(wèi)生員在戰(zhàn)場(chǎng)上為傷員包扎傷口。

1950年10月，中國(guó)人民志愿軍奔赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，同以美軍為首的“聯(lián)合國(guó)軍”展開激烈對(duì)抗。隨著戰(zhàn)事不斷升級(jí)，我軍傷病員數(shù)量增加、傷情種類變化，給戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)工作帶來較大挑戰(zhàn)。參戰(zhàn)的各級(jí)衛(wèi)勤力量在志愿軍后勤部的統(tǒng)一指導(dǎo)下，堅(jiān)持實(shí)事求是、問題導(dǎo)向，研究制定出一系列戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)措施，圓滿完成抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間的衛(wèi)勤工作，為我軍最終贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利提供了重要保障。

在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，我軍面臨的戰(zhàn)場(chǎng)情況與抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)相比有很大差異，衛(wèi)勤保障需求也有很大變化。從武器裝備上看，“聯(lián)合國(guó)軍”裝備有數(shù)量龐大的火炮，且能得到空軍戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)的近距離空中支援，使得我軍官兵的傷情多以炸傷為主，通常出血量大、情況危急。從戰(zhàn)術(shù)打法上看，在以運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)為主的抗美援朝第一次至第五次戰(zhàn)役期間，我軍穿插、迂回的距離較遠(yuǎn)，且多處在山岳叢林地帶，前線官兵負(fù)傷后需要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的后送轉(zhuǎn)運(yùn)，無形中增加了戰(zhàn)場(chǎng)急救的難度和工作量。從季節(jié)情況看，我軍入朝后，朝鮮半島進(jìn)入嚴(yán)寒漫長(zhǎng)的冬季，而第一批入朝部隊(duì)多從華中、華南地區(qū)抽調(diào)，官兵對(duì)寒冷天氣難以適應(yīng)，凍傷、腸胃病頻發(fā)。尤其是處于東線作戰(zhàn)的志愿軍第9兵團(tuán)，還沒來得及補(bǔ)齊冬裝就緊急入朝，在長(zhǎng)津湖一帶的高原地區(qū)與敵人惡戰(zhàn)，凍傷減員情況尤為嚴(yán)重。

為解決這些問題，志愿軍后勤部對(duì)從前線獲得的寶貴數(shù)據(jù)材料進(jìn)行研究分析，并結(jié)合部分單位已經(jīng)采取的有效措施，對(duì)全軍的戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)工作作出全面具體指導(dǎo)，取得顯著成效。

優(yōu)化力量編組，構(gòu)建搶救鏈路。為增強(qiáng)火線急救力量，步兵連隊(duì)設(shè)立了專門的救護(hù)組，通常由副政治指導(dǎo)員率領(lǐng)，組員由連隊(duì)的2名衛(wèi)生員和數(shù)名理發(fā)員、炊事員等組成。在戰(zhàn)斗中，分為3個(gè)小組，一組跟隨前沿的主攻排行動(dòng)，主要任務(wù)是進(jìn)行傷員搜索、緊急包扎和轉(zhuǎn)運(yùn)；一組位于連指揮所附近，既能將前線送下來的傷員向營(yíng)醫(yī)務(wù)所轉(zhuǎn)運(yùn)，又能根據(jù)戰(zhàn)斗情況隨時(shí)向重點(diǎn)方向加強(qiáng)救護(hù)力量；一組作為預(yù)備隊(duì)，隨時(shí)準(zhǔn)備接替其他兩組的任務(wù)。在戰(zhàn)斗過程中，3個(gè)小組可以交替躍進(jìn)、循環(huán)使用，既具有較強(qiáng)的靈活性，也能確保搶救傷員不落空、不間斷。比如，在上甘嶺戰(zhàn)役期間，第113團(tuán)的1個(gè)營(yíng)在反擊成功后，通過營(yíng)連救護(hù)組交替救治轉(zhuǎn)運(yùn)的方法將所有傷員轉(zhuǎn)移至坑道；友鄰第135團(tuán)1個(gè)連的救護(hù)組，在數(shù)小時(shí)的高地攻堅(jiān)戰(zhàn)中連續(xù)后送傷員42人，戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)效率大為提升。

強(qiáng)化轉(zhuǎn)運(yùn)力量，避免二次傷害。志愿軍為加強(qiáng)傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的指揮協(xié)調(diào)，在同一個(gè)后勤分部的兵站、醫(yī)院和鐵路運(yùn)輸部門抽調(diào)相關(guān)人員，組建起聯(lián)合傷員轉(zhuǎn)運(yùn)組，由兵站首長(zhǎng)、醫(yī)院院長(zhǎng)分別擔(dān)任正、副組長(zhǎng)，直接調(diào)配使用空回的貨運(yùn)列車。為確保轉(zhuǎn)運(yùn)過程妥善安全，志愿軍后勤部要求各軍、師醫(yī)院做到“五不轉(zhuǎn)”，即“手續(xù)不清不轉(zhuǎn)、未作妥善處理不轉(zhuǎn)、吃不飽穿不暖不轉(zhuǎn)、病情過重過輕不轉(zhuǎn)、未解大小便不轉(zhuǎn)”。各兵站醫(yī)院也都建立了護(hù)送小隊(duì)，編制有隊(duì)長(zhǎng)、軍醫(yī)、護(hù)士、炊事員等共計(jì)45人，可擔(dān)負(fù)300人至500人的傷員列車護(hù)送任務(wù)，在后送途中為傷員處理傷口、診療送藥，并對(duì)可能出現(xiàn)的傳染病進(jìn)行積極防治，避免出現(xiàn)后送途中傷員受到二次傷害的情況。僅1953年下半年，多支列車護(hù)送隊(duì)伍活躍在抗美援朝的衛(wèi)生救護(hù)戰(zhàn)線上，順利向國(guó)內(nèi)后送傷員5萬余人。

組織技能培訓(xùn)，夯實(shí)急救基礎(chǔ)。針對(duì)志愿軍作戰(zhàn)具有奔襲距離遠(yuǎn)、戰(zhàn)線長(zhǎng)、傷情易危重等特點(diǎn)，志愿軍后勤部號(hào)召在參戰(zhàn)部隊(duì)開展以“自救互救”為主要內(nèi)容的戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)訓(xùn)練。在戰(zhàn)斗間隙，官兵多進(jìn)行搬運(yùn)、止血、固定、包扎等救護(hù)訓(xùn)練，一來能夠提升一線官兵的急救和生存能力，二來可以進(jìn)行適當(dāng)休息以恢復(fù)體力。到了上甘嶺戰(zhàn)役準(zhǔn)備階段，參戰(zhàn)部隊(duì)多次組織團(tuán)級(jí)醫(yī)護(hù)小組到前沿進(jìn)行普及培訓(xùn)，官兵100%會(huì)包扎，40%會(huì)止血和固定，大大提升了部隊(duì)的火線搶救能力。對(duì)衛(wèi)生員則加強(qiáng)軍事素質(zhì)的培養(yǎng)和戰(zhàn)斗技能的培訓(xùn)，并強(qiáng)調(diào)以“不丟掉一個(gè)傷員，不遺漏一個(gè)傷口”的做法，以“哪里有傷員，就到哪里去”的戰(zhàn)斗精神，在確保自身安全的情況下全力搶救傷員，提升救援效率。

打造支前力量，合理分工合作。入朝之初，我軍延續(xù)了以往在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)場(chǎng)開展民工支前的做法，動(dòng)員征調(diào)數(shù)量龐大的民工擔(dān)任擔(dān)架隊(duì)員，從事火線上的傷員后送任務(wù)。然而，朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)不同于國(guó)內(nèi)，敵軍火力威脅嚴(yán)重，對(duì)于沒有經(jīng)受過系統(tǒng)嚴(yán)格軍事訓(xùn)練的支前民工來說，冒著槍林彈雨后送傷員，不僅難以克服畏懼心理，而且受傷甚至犧牲的概率大大增加。為解決這一問題，東北軍區(qū)下令重新組建11個(gè)民工擔(dān)架團(tuán)，以軍區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的部分團(tuán)營(yíng)空架子為基礎(chǔ)，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的軍事干部擔(dān)任各級(jí)指揮員。他們組織民工先在國(guó)內(nèi)進(jìn)行一段時(shí)間的軍事訓(xùn)練，待合格后再入朝參戰(zhàn)，且主要承擔(dān)后方的擔(dān)架運(yùn)輸任務(wù)，火線運(yùn)輸則交給團(tuán)營(yíng)一級(jí)的衛(wèi)生救護(hù)人員。這樣一來，具有一定軍事素質(zhì)、專門從事?lián)苻D(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的民工擔(dān)架團(tuán)大量進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，極大緩解了衛(wèi)生救護(hù)壓力，傷病員的救治效率顯著提升。

突出政治工作，開展立功運(yùn)動(dòng)。面對(duì)困難重重、充滿危險(xiǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)任務(wù)，廣大衛(wèi)勤官兵和支前群眾表現(xiàn)出“一不怕苦、二不怕死”的戰(zhàn)斗精神，涌現(xiàn)出許多英雄模范。為表彰先進(jìn)，進(jìn)一步提振官兵士氣，各級(jí)政治部門在志愿軍后勤部政治部的指導(dǎo)下開展了廣泛的立功運(yùn)動(dòng)。一時(shí)間，衛(wèi)生員、救護(hù)員、擔(dān)架員互相比拼，掀起急救戰(zhàn)線上的比武熱潮。第38軍某團(tuán)衛(wèi)生員靳福祥，在一只手臂受傷的情況下，完成了搶救28名傷員的任務(wù)，被記大功一次。此外，各運(yùn)輸線路也開展了后送傷員評(píng)功評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，將后送傷員的數(shù)量與前運(yùn)物資的數(shù)量之和，作為評(píng)判列車車組工作績(jī)效和立功受獎(jiǎng)的重要依據(jù)，大大提升了后運(yùn)傷員的主動(dòng)性積極性。