據(jù)俄“軍事評論”日前報道，目前各類無人裝備的采購是世界各國武裝力量的主要招標項目。

首先是航空領域：無人機已成為發(fā)達國家空軍不可或缺的組成部分，而且無人機遂行任務的范圍不斷擴展。美國是這一領域無可爭議的領先者，以色列、中國、土耳其等國緊隨其后。近年來俄羅斯空軍的無人機也迎頭趕上。

盡管地面機器人裝備發(fā)展緩慢，也在不斷進步，但數(shù)量與無人機無法相提并論。地面無人裝備起初用于排雷、偵察，也可以配備各類武器直接實施戰(zhàn)斗。如果不是按照部隊中應用的地面機器人系統(tǒng)，而是根據(jù)現(xiàn)有的研究成果數(shù)量，俄羅斯是這一領域的領先者之一。

而海洋無人水面艦艇、無人潛航器要復雜得多。1-3個人就可以實現(xiàn)對飛機的操控，機場上有專門的人員負責技術維護，無人機的維護大致類似。

地面無人戰(zhàn)斗裝備要復雜得多。還記得關于坦克使用自動裝填機的爭論吧？反對者的證據(jù)之一是，4個人（包括裝填手）操縱坦克要比3個人簡單得多。

水面艦艇、潛艇由于尺寸巨大，而且需要長期航行，艦艇上要有相當數(shù)量的人員進行操控。目前制造幾個月在海上自主航行、不需要人員操控的無人驅逐艦并不現(xiàn)實，因此研制海上“無人”裝備從能夠距海岸或控制員不遠展開行動的無人艇開始。技術發(fā)達國家正在加緊研制無人水面艦艇，排水量逐步增大，自主航行時間越來越長。

美國

美國海軍與DARPA正在研制NOMARS（無人海軍艦艇）。然而更接近量產(chǎn)的是美國的“海上獵人”無人水面艦艇，采用“三體船”布局。在DARPA的支持下“海上獵人”由Leidos公司研制。主要用于打擊深度可達400米的潛艇，也可跟蹤水面艦艇、實施電子對抗。

“海上獵人”長40米，寬12.2米，主體寬度3.35米，排水量145噸。最高速度27節(jié)。速度21節(jié)時，“海上獵人”可以在6級浪涌的條件下工作，最小速度時可以抵御7級浪涌?！昂Ｉ汐C人”可以在三個月內自主完成戰(zhàn)斗任務，速度12節(jié)時最大續(xù)航力13391海里（24800千米），速度8節(jié)時——23056海里（42700千米）。

“海上獵人”配備MS3聲吶，可以有源、無源狀態(tài)搜索潛艇、魚雷、無人潛航器，也配備磁力儀。當速度為5-7節(jié)時，對潛艇的探測距離可達10海里。目前“海上獵人”并未列裝，然而下一步很可能裝備海軍：據(jù)稱，Leidos公司正在研制更先進的“海上獵人2”。

美國海軍主管預算的克里特斯少將聲稱，不久的將來海軍計劃生產(chǎn)大型無人水面艦艇，長60-100米，排水量2000噸。

未來在排水量接近于“輕護艦”的“大型”無人水面艦艇上，計劃安裝大量電子設備：雷達、聲吶、光電傳感器、先進的通信設備、信息加密解密設備、數(shù)據(jù)處理與決策計算機。據(jù)預測，將配備小口徑速射自動炮、在Mk48垂直發(fā)射裝置中安裝ESSM防空導彈、324毫米反潛魚雷發(fā)射管，也將搭載無人直升機用于偵察。

2019年Austal USA公司提出了無人水面艦艇方案，包括大中型無人水面艦艇，配備各類偵察設備和武器。

歐盟

除了美國，其他國家也在積極研制無人艦艇。例如，英國勞斯萊斯公司的試驗型模塊化無人水面艦艇，長60米，排水量700噸，配備功率4兆瓦的柴油動力裝置和功率1.5兆瓦的電動機。速度可達25節(jié)，經(jīng)濟時速最大續(xù)航力3500海里，可自主航行100晝夜。模塊化平臺可搭載各類設備、武器，保證遂行各類專業(yè)任務：偵察、電子對抗、打擊等。

另一家英國公司BMT正在研制“五體”無人水面艦艇，速度很快，幾乎可以在任何天氣條件下工作。五體船——五個平行的船體，在上部聯(lián)成一體。五體船的主要優(yōu)勢在于高穩(wěn)定性、低阻力，可以達到很高的航行速度。

BMT宣稱，無人水面艦艇的主要任務是巡邏、偵察、監(jiān)視、水文研究和搜救行動。

其他西方公司也在研究無人民用船只。近期挪威Yara International 公司與Kongsberg Grupp集團計劃讓無人貨輪Yara Birkeland下水，配備電驅動裝置，能夠運載100-150個集裝箱。Yara International 未來無人運輸船的造價約2500萬美元，比同級別的貨輪貴兩倍，然而由于動力裝置的經(jīng)濟性、沒有船員，可以節(jié)約90%的使用費用，迅速收回前期的投資。

挪威Yara Birkeland貨輪和勞斯萊斯公司的類似貨輪方案表明，建造具備自主性的遠洋無人船技術上是可能的，這將奠定軍用艦艇的基礎。例如，無人補給船或武器庫-艦艇。

以色列的教訓

嚴格地講，以色列地理上并不算西方，但在技術、政治和軍事領域，以色列卻是西方國家不可分割的組成部分。

二十一世紀初以色列海軍開始研究無人艇的使用，但直到2020年有消息稱，由于下列教訓：功率重量比低、系統(tǒng)故障導致生存力低、無人維修、在公海上操控困難，以色列海軍決定停止無人艦艇使用計劃。但同時指出，作為反潛、反水雷裝備，無人艇表現(xiàn)優(yōu)異。

以色列海軍的特點是，不采購，只是租用生產(chǎn)廠家的無人艇，因此無人水面艦艇計劃下馬意味著不再續(xù)租。

可以推斷，以色列海軍對無人艇態(tài)度消極的原因是，技術方案不夠完善，無法保證設備足夠的可靠性，無人艇排水量小，無法保障耐波性。

結論

與無人機、地面機器人裝備一起，無人艦艇已成為西方國家海軍主要的招標項目。目前無人艦艇明顯落后于無人機：落實的項目寥寥無幾，武裝力量參與程度也低得多。但一旦技術上取得突破、出現(xiàn)有效的解決方案，這一狀況可能迅速改變。

在無人機研制領域，俄羅斯落后于世界主要國家，近年來這一差距正在縮小。在無人艦艇領域需要認真研究國外的經(jīng)驗，絕不允許落后。