最近，中國接連出手反制美國。

　　繼對涉華表現(xiàn)惡劣的部分美國機(jī)構(gòu)、官員采取對等措施后，7月14日中國外交部宣布，針對美國向臺灣出售“愛國者”3型導(dǎo)彈一事，中國將對一家美國公司實(shí)施制裁——此次軍售的承包商洛克希德·馬丁公司。

　　洛克希德·馬丁？不少島友都沒聽過這個(gè)名字，但在軍工業(yè)內(nèi)人士、軍事愛好者眼中，洛克希德·馬丁可謂赫赫有名，基本等于“世界軍工霸主”。

　　那么，這位“霸主”是怎樣起家和發(fā)跡的？

洛克希德·馬丁公司標(biāo)志（圖源：外媒）

　　一

　　先看看洛克希德·馬丁的規(guī)模：世界第一軍事大國國防預(yù)算30%的享用者、世界軍火市場份額40%的占有者，其產(chǎn)品如洲際彈道導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈、導(dǎo)彈防御系統(tǒng)、衛(wèi)星等，遍布美國陸海空天各個(gè)軍兵種，F(xiàn)-16、F-22和F-35等戰(zhàn)斗機(jī)，C-130運(yùn)輸機(jī)，還有大名鼎鼎的U-2和SR-71偵察機(jī)都是該公司的主打產(chǎn)品。

　　實(shí)力雄厚不？確實(shí)。這家公司的歷史也算“悠久”。1912年，在飛機(jī)剛剛出現(xiàn)在這個(gè)地球上不久，洛克希德公司就成立了。公司當(dāng)時(shí)的主業(yè)就是造飛機(jī)，而那時(shí)候波音公司的創(chuàng)始人還在忙活木材生意。

　　不過在創(chuàng)立之初的20多年間，洛克希德的生意算是寡淡，其排名在美國航空市場靠后，遠(yuǎn)遜于后起的波音公司。公司幾起幾落，在大蕭條期間還倒閉了一次。

　　可能的原因是，出于管理者的個(gè)人偏好，洛克希德當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的飛機(jī)都是那種很結(jié)實(shí)、飛得快的小飛機(jī)。這對于民用航空來說并非是多大的優(yōu)勢，民用航空最主要考慮的是經(jīng)濟(jì)性，成本低、空間大最好。

　　在20世紀(jì)30年代，隨著航空技術(shù)的發(fā)展，全金屬結(jié)構(gòu)、渦輪增壓等技術(shù)被應(yīng)用到了航空領(lǐng)域，洛克希德算是找對了方向，憑借安全可靠的特性開始在美國航空市場嶄露頭角。

　　直到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，洛克希德公司也爆發(fā)了——戰(zhàn)斗機(jī)的需求跟民用航空大大不同，洛克希德“更高更強(qiáng)更猛”的技術(shù)方向符合軍事需求，因而來自各國政府的軍火訂單暴漲。

　　比如該公司以前設(shè)計(jì)的A29型號飛機(jī)，成本高、飛得快，在民用航空市場銷量一般，但該型號可迅速被改裝為轟炸機(jī)。后來英國人發(fā)現(xiàn)A29當(dāng)轟炸機(jī)還是小了點(diǎn)，又將其改為反潛巡邏機(jī)，打殼子薄的德國潛艇，效果明顯。

　　隨著二戰(zhàn)接近尾聲，生產(chǎn)能力最牛的那幾家繼續(xù)回去造汽車（福特和通用才是當(dāng)時(shí)的頭號飛機(jī)生產(chǎn)商，只是沒有設(shè)計(jì)能力），波音回歸民用航空市場，其他多數(shù)飛機(jī)制造商不知所措，有幾家在轉(zhuǎn)型之后最終消失于市場中了。

　　而當(dāng)時(shí)已成為美國飛機(jī)制造業(yè)排名第七的洛克希德則選擇繼續(xù)深耕軍工領(lǐng)域。為了守住美國國防部這個(gè)大客戶，他們花大價(jià)錢成立了以執(zhí)行秘密研究計(jì)劃為主的“臭鼬工廠”實(shí)驗(yàn)室。

　　1995年，洛克希德又收購了美國排名第十的飛機(jī)制造商馬丁·瑪麗埃塔公司，最終形成現(xiàn)在的洛克希德·馬丁公司（簡稱洛馬公司）。

“愛國者”3型導(dǎo)彈設(shè)備（圖源：環(huán)球網(wǎng)）

　　二

　　從此，洛馬公司緊緊抱住了美國國防部這條大腿。

　　在該公司的產(chǎn)品去向中，美國國防部占了60%左右，NASA和其他政府機(jī)構(gòu)約20%，國際軍火市場占15%，其他民用品也就5%左右。

　　可見，和波音合作廠商遍布全球的情況不同，洛馬的國際化程度并不高，基本就蹲在美國，在其他國家的分公司基本都是銷售點(diǎn)和維修部。

　　有了國防部的巨額資金支持，臭鼬工廠（因其早期廠址毗鄰一家散發(fā)惡臭的塑料廠得名）憑借對研發(fā)的高投入、對技術(shù)人員的人性化管理方式，在幾十年間其技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)了多級跳，U2偵察機(jī)、SR71黑鳥式偵察機(jī)、F117夜鷹戰(zhàn)斗機(jī)以及F22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)等著名機(jī)型均出自該實(shí)驗(yàn)室。

　　因此，只要美國軍費(fèi)上升，洛馬公司的日子就立馬好過，國際局勢緊張了也好過。所以如果有人問，什么是典型的軍火利益集團(tuán)？看看洛馬公司就明白了。

　　隨著美國軍火利益集團(tuán)的壯大，他們開始聘用大量的游說團(tuán)體，對美國政治、經(jīng)濟(jì)的影響力日增。這個(gè)集團(tuán)除了洛馬，還有波音、格魯曼、雷神、通用動(dòng)力等公司。

　　明面上，美國是選舉政治、文官治軍，可實(shí)質(zhì)上美國的政體運(yùn)轉(zhuǎn)模式是“軍火商——院外集團(tuán)——游說群體——國會(huì)議員——政治交易——政府”，更或者直接點(diǎn)“軍火商——國會(huì)議員——政治交易——政府決策”。

　　為什么美國“禁槍”無法實(shí)現(xiàn)？為什么“全美步槍協(xié)會(huì)”惹不起？美國社會(huì)絕大多數(shù)人都說該管管泛濫的槍支了，可政府就是管不了，原因就在這里。

　　面對中方的制裁，洛馬公司試圖推卸自己在對臺軍售中的責(zé)任。在一份聲明中，該公司說，涉外軍售是美國政府的決定，公司在國際買家的軍售方面與美國政府緊密合作，關(guān)于此類軍售的討論最好由美國政府解決。

　　這種扮無辜的話，誰信？

洛克希德·馬丁公司標(biāo)志（圖源：外媒）

　　三

　　回想歷史，洛馬公司這樣的軍工企業(yè)，也曾發(fā)揮過造福人類的作用。冷戰(zhàn)時(shí)期，在美國軍民融合戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，美國軍工企業(yè)起到了引領(lǐng)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。例如，洛馬公司研發(fā)的真空注塑成型技術(shù)，后來被耐克用來制造運(yùn)動(dòng)鞋的氣墊底。

　　但如今，軍火利益集團(tuán)是美國僅剩的制造業(yè)的核心，他們的利益和美國政府緊緊捆綁在一起。在全球各地發(fā)生的戰(zhàn)亂和火拼中，有多少美國軍火商的影子？

　　在憑借武力支撐起的“美元霸權(quán)”下，美國確實(shí)可以繼續(xù)在全世界“薅羊毛”?？蓡栴}是，不就是過去幾十年一直這么干，才搞的今天美國產(chǎn)業(yè)空心化、社會(huì)日益分裂嗎？

　　古人云：“兵器乃是兇器，圣人不得已而用之?！边@句話其實(shí)也可以送給美國人。

　　想復(fù)興制造業(yè)可以，那就應(yīng)該去發(fā)揮當(dāng)年的“美國精神”，靠更公平的制度和勤勞務(wù)實(shí)的勞動(dòng)發(fā)家致富。

　　打壓他國企業(yè)、“毀約退群”、發(fā)動(dòng)“新冷戰(zhàn)”、打亂自由貿(mào)易體系、出售軍火干涉他國內(nèi)政，走這些歪門邪道是不會(huì)成功的。