因?yàn)橐咔榈挠绊懀S多行業(yè)都受到了不小的影響。此次，鐵路部門(mén)主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家積極恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序各項(xiàng)部署，對(duì)25條城際鐵路共200余趟列車(chē)車(chē)票打折，最大折扣幅度為5.5折。

　　動(dòng)車(chē)組車(chē)票價(jià)格調(diào)整，不只是數(shù)字上的變化，而是建立在鐵路部門(mén)智能化水平之上，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，用打折來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮最大運(yùn)力，給旅客出行提供更多的選擇。動(dòng)車(chē)組服務(wù)水平的提升，最大受益的是乘客。有大幅度的優(yōu)惠力度，給出行帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感，對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)發(fā)揮積極作用。受到疫情沖擊的旅游行業(yè)，各地都制定了相應(yīng)的鼓勵(lì)措施來(lái)幫助恢復(fù)旅游業(yè)，加上鐵路部門(mén)車(chē)票打折的新舉措，必然能夠?yàn)槿珖?guó)旅游發(fā)展注入一針強(qiáng)心劑。

　　火車(chē)票打折并不是新鮮事。早在2016年，鐵路部門(mén)就嘗試過(guò)給動(dòng)車(chē)組車(chē)票打折，依據(jù)客流量和市場(chǎng)供求關(guān)系，分區(qū)段、分時(shí)段、分席別進(jìn)行精準(zhǔn)打折，為的就是能夠充分發(fā)揮運(yùn)力資源。最高5.5折的優(yōu)惠力度，讓旅客的出行多了一份選擇，也獲得了實(shí)實(shí)在在優(yōu)惠。更重要的是，對(duì)于一些旅客來(lái)說(shuō)，花在交通的費(fèi)用進(jìn)一步被縮減，也就意味著有更多的經(jīng)濟(jì)投入到提升旅游質(zhì)量上。

　　鐵路部門(mén)針對(duì)冷門(mén)線路進(jìn)行大幅度打折，有利于提高上座率，可以避免車(chē)廂空置導(dǎo)致的資源浪費(fèi)。同時(shí)，打折車(chē)票也能進(jìn)一步提升鐵路部門(mén)的交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)交通綜合運(yùn)輸體系發(fā)揮更大作用，滿(mǎn)足更多旅客出行的實(shí)際需要求，有利于未來(lái)高鐵的發(fā)展和規(guī)劃。這種車(chē)票打折，不僅能讓旅客獲得實(shí)實(shí)在在的利益，也能進(jìn)一步提振市場(chǎng)的消費(fèi)信心。在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手都要抓好的當(dāng)下，鐵路部門(mén)一邊加強(qiáng)定期消毒和隔號(hào)售票，一邊推出打折車(chē)票，正是用實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持國(guó)家的號(hào)召。

　　“民生無(wú)小事，一枝一葉總關(guān)情?！睂?duì)于很多出行的旅客而言，城際鐵路也是他們?nèi)粘３鲂型ㄇ谏习嗟谋厝贿x擇。但是，受到疫情的影響，收入也隨之大幅減少。在這個(gè)時(shí)候，鐵路部門(mén)推出打折車(chē)票，極大的減少了他們的出行成本，緩解了生活壓力。形成了和旅客的一種良性互動(dòng)，進(jìn)一步提高了鐵路部門(mén)的良好形象，也為國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　“流動(dòng)的中國(guó)，充滿(mǎn)了繁榮發(fā)展的活力。”雖然，受到疫情的影響，暫時(shí)被按下了暫停鍵。但是，隨著各個(gè)部門(mén)的合力共為，讓中國(guó)繼續(xù)流動(dòng)發(fā)展起來(lái)，已經(jīng)指日可待?！袄裰?，絲發(fā)必興?！辫F路部門(mén)精準(zhǔn)施策，主動(dòng)讓利來(lái)響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，為旅客出行提供更全面的服務(wù)，這份初心值得肯定。