1949年的閱兵儀式上，因為新中國缺少戰(zhàn)機，周恩來總理要求所有戰(zhàn)斗機來回飛了兩遍。如今，新中國已經(jīng)成立70周年，自主研發(fā)的第五代殲20戰(zhàn)機已經(jīng)翱翔九天。如今這繁華盛世，正如周總理當初所愿。

　　曾經(jīng)，外國都認為中國無法養(yǎng)活基數(shù)龐大的中國人。如今，雜交水稻的出現(xiàn)，中國人不需要擔心吃飯問題，禾下乘涼也不再那么遙不可及。曾經(jīng)，新中國一窮二白，國家經(jīng)濟都需要靠蘇聯(lián)援助。如今，中國不僅成為世界第二大經(jīng)濟體，更援助許多非洲國家完善基礎(chǔ)建設(shè)，獲得各國的認可。曾經(jīng)，我們只能感謝中國古代的四大發(fā)明，讓我們能夠覺得自己對世界發(fā)展有過幫助。如今，新的中國四大發(fā)明正在改變這個世界，高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)購的出現(xiàn)，讓我們的民族自豪感油然而生。

　　壯麗七十年，我們感受到了祖國發(fā)展的巨變，這也是我們家國情懷不可或缺的動力。在祖國廣袤大地上，遍布著13.7萬公里世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)，擁有2.9萬公里世界上最先進的高鐵網(wǎng)。那些經(jīng)歷極寒、霧霾、柳絮、風(fēng)沙“淬煉”出來的中國高鐵，為國家發(fā)展和人民出行提供了充足的運輸保證。世界上，沒有一種成功是一蹴而就，沒有一種奇跡是夸夸其談。這些偉大成就的背后，離不開七十年的汗水和智慧匯聚成的恢弘篇章。

　　“山不厭高，海不厭深”。中國鐵路基建見證了中國70年的風(fēng)雨兼程。泱泱大國，高鐵密織成網(wǎng)?！笆竦离y，難于上青天”。李太白詩中對于蜀道之難的描寫，如今已難以體會。成昆鐵高鐵、成渝高鐵、成西高鐵、成貴高鐵等等高鐵專線，讓蜀道從“天塹”到“通途”。

　　曾經(jīng)，“一票難求”是輿論場里亙古不變的聲音。竭盡全力擠上火車，幾天幾夜不眠不休的站在車廂里，這都是許多出外打工人的親身經(jīng)歷。如今，“一票難求”的聲音已經(jīng)消散，人們需求從以前的走得了，轉(zhuǎn)變成如今的走得好。高鐵外賣、高鐵餐飲選擇的豐富多樣，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需求，提升了愉悅出行的獲得感、幸福感。高鐵WIFI的出現(xiàn)，5G車廂的嘗試運行，將會讓人們的出行體驗更上一層樓。

　　“寶劍鋒從磨礪出”，中國高鐵經(jīng)歷了從無到有，從技術(shù)引進到自我創(chuàng)新，從合作研發(fā)到獨立自主創(chuàng)新。中國高鐵標準逐漸超越過去的“歐標”和“日標”，逐步從“中國標準”走向“世界標準”。從十多年前的一無所有，到如今自主研發(fā)的“復(fù)興號”紅神龍、金鳳凰、綠巨人開始在中國神州大地上風(fēng)馳電掣。中國高鐵屢屢填補世界空白、刷新世界紀錄，這背后離不開中國改革發(fā)展和科技創(chuàng)新所取得的偉大成果。隨著雅萬高鐵、中老高鐵、匈塞鐵路等海外工程的落地實施，中國高鐵“海外版圖”擴展至亞、歐、非、美等五大洲數(shù)十個國家，中國和世界各個國家的聯(lián)系已經(jīng)愈發(fā)緊密。

　　壯麗七十年，中國所取得的成就讓世界為之瞠目。中國鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”、“引進來”到“走出去”，這些都只是中國改革發(fā)展的一個縮影?；赝@七十年的風(fēng)雨歷程，鐵路部門依舊不忘初心，繼續(xù)釋放改革發(fā)展的紅利，讓人們明天的出行更加美好。