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導讀
作為美軍軍事霸權的象征,美國海軍“杜魯門”號航母卻在紅海執(zhí)行任務時接連遭遇“滑鐵盧”,先是與商船發(fā)生碰撞,緊接著“帶病作業(yè)”的它又出事了!

作為美軍軍事霸權的象征,美國海軍“杜魯門”號航母卻在紅海執(zhí)行任務時接連遭遇“滑鐵盧”,先是與商船發(fā)生碰撞,緊接著“帶病作業(yè)”的它又出事了!

美國海軍當?shù)貢r間28日發(fā)表聲明稱,一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機在“杜魯門”號航空母艦機庫牽引過程中失控,與牽引車一同滑落海中,導致一名水手輕傷,目前飛機已在海上“失蹤”。

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戰(zhàn)斗機與牽引車一同栽進大海,實在是讓人笑掉大牙。事發(fā)后,美國海軍稱事故系“操作失誤”,并強調(diào)航母仍具備全面作戰(zhàn)能力,但未透露戰(zhàn)機打撈計劃。

這樣看來,雖然美軍在中東擺了個“豪華套餐”:兩艘航母、幾十艘驅逐艦、上百架飛機,看著挺唬人,其實漏洞百出。

這場被五角大樓輕描淡寫稱為“牽引事故”的離奇事件,背后究竟藏著多少不可告人的秘密?

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更巧的是,就在美軍發(fā)布聲明的同一日,也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞宣布,其部隊通過導彈和無人機對“杜魯門”號航母艦隊發(fā)起襲擊,并“成功迫使敵艦北撤”。

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胡塞武裝宣稱此次襲擊是為報復美軍此前對也門的空襲行動,而美軍則否認無人機接近航母。

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綜合以上兩個聲明,外界紛紛推測:美海軍這架F/A-18E艦載機之所以墜海,應該是“杜魯門”號航母為了躲避胡塞武裝無人機攻擊,來了一個“海上攤煎餅”。

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突如其來的急轉彎劇烈機動和艦體傾斜,將尚未固定還在牽引狀態(tài)的F/A-18E甩出了機庫,最終才落入海中“喂鯊魚”了。

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《國會山報》、CNN等多家美媒報道證實了這一說法。一名美國官員披露,現(xiàn)場初步報告顯示,這架戰(zhàn)斗機墜海與航母為躲避也門胡塞武裝襲擊有關。美國“軍事新聞網(wǎng)”的記者隨后也報道了這一細節(jié)。

不得不說,這次胡塞武裝真的是上大分了,成功間接摧毀一架F/A-18E“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機,甚至墜海的戰(zhàn)機可能還會磕損機庫兩側的艦體和設備……

雖然胡塞武裝的“襲擊說”暫無實錘,但已經(jīng)賺足眼球。戰(zhàn)術上用無人機騷擾美軍航母,成本不到導彈的零頭。

美軍這邊,除了打撈飛機,更需“打撈形象”——畢竟航母甲板能修好,但“全球最強海軍”的濾鏡已經(jīng)碎成渣了。

現(xiàn)在胡塞敢動手,而且還讓“杜魯門”號被迫后撤,等于告訴全世界:美軍航母不是鐵王八,也有軟肋。

這已是“杜魯門”號航母2025年以來第6次卷入重大安全事件。

結合公開報道梳理其近期軌跡,可窺見美軍在中東部署的壓力:

2024年8月起,“杜魯門”號已在紅海連續(xù)部署超8個月,艦載機起降頻次超出設計標準30%。

2024年12月,“杜魯門”號上的1架艦載機被護航艦誤擊后墜毀。

今年2月12日,該航母與商船相撞致艦體受損,導致艦長撤職。

僅3月16日至4月28日,胡塞武裝對其發(fā)動至少5次導彈和無人機襲擊,甚至嘗試打擊后勤補給艦。

同時,自3月31日至4月22日短短一個月不到的時間里,也門胡塞武裝擊落了美軍MQ-9“死神”無人機7架,造成美軍直接損失超2億美元。

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這一定程度上證明了也門胡塞武裝的軍事實力和高超的戰(zhàn)斗技巧。

當?shù)孛襟w報道稱,胡塞方面甚至還為此專門制作了一首名為《沒用》的歌曲,嘲諷MQ-9“戰(zhàn)力糟糕”。

與此同時,美軍2025年第一季度艦機事故數(shù)同比激增40%,涉及F-35A墜毀、UH-60直升機與客機相撞等重大事件。

美國國防部報告顯示,70%的軍艦和40%的戰(zhàn)機已超設計壽命50%,維護滯后問題突出。

當胡塞武裝的導彈在“杜魯門”號附近濺起水花時,濺濕的不只是航母甲板,還有美軍“不可戰(zhàn)勝”的神話。

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最近,美國確實在中東地區(qū)頻繁調(diào)兵遣將,派出“杜魯門”號和“卡爾文森”號兩個航母戰(zhàn)斗群,還出動了B-2隱形轟炸機。

表面上看是為了對伊朗極限施壓,同時打擊胡塞武裝,但實際效果如何?與一支地區(qū)武裝打得有來有回,這本身就已經(jīng)說明了很多問題。

而此次事故看似偶然,實則暴露美軍三大頑疾:

一是裝備老化與維護漏洞。

“杜魯門”號服役超30年,其搭載的EA-18G電子戰(zhàn)飛機同樣面臨老化問題。美軍承認,現(xiàn)役裝備維護預算不足,導致故障率攀升。

二是人員疲勞與操作失范。

美軍報告披露,航母航海長曾將商船桅桿燈誤判為港口指示燈,雷達操作員執(zhí)勤期間觀看NBA比賽。

胡塞武裝的持續(xù)襲擾無疑進一步加劇人員壓力,2024年12月的誤擊事件即被歸因于“夜間應對無人機襲擾時的疲勞”。

三是戰(zhàn)略透支與成本困境。

面對胡塞武裝這類非對稱作戰(zhàn)力量,即便擁有全球最尖端裝備的美軍也難逃“殺敵一千自損八百”的困境。

美軍自3月15日重啟紅海軍事行動以來,攔截胡塞武裝千元級無人機的“標準-6”導彈單發(fā)成本超百萬美元,美軍在紅海陷入“高射炮打蚊子”的消耗戰(zhàn)。

而同時F-35A戰(zhàn)斗機被曝存在百余項設計缺陷,邊生產(chǎn)邊整改的模式加劇了風險。

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胡塞武裝用TikTok直播導彈襲擊收獲50億次播放時,他們不僅在挑戰(zhàn)美軍航母,更在解構傳統(tǒng)軍事話語體系。

當超級航母的電磁彈射器卡殼、攔阻索斷裂,墜機事故不過是霸權機器老化的毛細血管爆裂——銹蝕的不僅是戰(zhàn)機螺絲,更是“世界燈塔”的“威嚴濾鏡”和美軍“全球警察”的體面。

F/A-18超級大黃蜂墜海事件疊加7架MQ-9無人機損失,不僅暴露了高強度部署下的裝備維護壓力,更折射出現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的成本悖論,那就是價值數(shù)千萬美元的先進武器在對抗低成本無人機、簡易導彈時,反而陷入效費比失衡的怪圈。

這揭示了一個殘酷現(xiàn)實:即便擁有最尖端技術,系統(tǒng)性管理缺陷與戰(zhàn)略透支仍可能讓超級大國陷入泥潭。

正如美國海軍退役上將詹姆斯·斯塔夫里迪斯所言:“我們正在用20世紀的裝備和思維,應對21世紀的混合戰(zhàn)爭?!?/span>

當美軍航母成為“國際搞笑素材庫”,當6000萬美元戰(zhàn)機不如拖車司機搶鏡,我們不禁要問:頻繁秀肌肉的背后,到底是“實力威懾”還是“強弩之末”?

正如網(wǎng)友調(diào)侃:“美國航母不是碰碰車,且行且珍惜啊!”

而沙漠里的胡塞士兵,正擦拭著下一枚導彈——他們用行動證明,就算對手是大象,螞蟻也能咬掉它一塊皮。


責任編輯:小之

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