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導(dǎo)讀
我們的“福建艦”,只是一個(gè)開始。

大家都知道福建艦排水量是“8萬(wàn)余噸”,具體“余”多少不知道。
法國(guó)人對(duì)此進(jìn)行了分析:福建艦艦長(zhǎng)320米、艦寬78米,福建艦立起來(lái)后和埃菲爾鐵塔一樣高,因此排水量大致推測(cè)可以達(dá)到10萬(wàn)噸。最大載機(jī)數(shù)量能達(dá)到85架,其中包括殲-35隱形五代機(jī),空警-600固定翼預(yù)警機(jī)等……


其實(shí)我國(guó)武器裝備的“余量”是傳統(tǒng)了。就像那個(gè)笑話,某火箭彈射程300公里,“誤差2000公里”。

002山東艦下水之前,各種報(bào)道總是在重復(fù)“約5萬(wàn)噸”,結(jié)果一出場(chǎng)就比遼寧艦大了一圈,是個(gè)6萬(wàn)5千噸級(jí)以上的大型航母,滿載排水量甚至接近7萬(wàn)噸。075兩棲攻擊艦下水的時(shí)候報(bào)道說(shuō)兩萬(wàn)余噸,結(jié)果實(shí)際上排水量有4萬(wàn)噸,“余”出了2萬(wàn)噸......所以福建艦排水量“余”個(gè)一兩萬(wàn)噸,沒(méi)啥大問(wèn)題。



一艘常規(guī)動(dòng)力、9萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)航母,還搭載全世界最先進(jìn)三條電磁彈射,大大小小30多塊相控陣?yán)走_(dá),還能跑到30節(jié)以上的速度......已經(jīng)是全世界最頂級(jí)的“超級(jí)航母”了。從外觀上看,福建艦就是最帥的,艦島和桅桿干凈整潔,不像美國(guó)航母,像一堆晾衣架。


大家都知道美國(guó)的“福特級(jí)”,然而福建艦都已經(jīng)海試了,福特級(jí)的“肯尼迪”號(hào)還躺在炕上呢。

2024年4月29日下午3點(diǎn),舾裝完成后的“福建艦”徐徐離開江南造船廠碼頭,或正式開啟海試驗(yàn)收階段,至此,同時(shí),中國(guó)海軍“福建艦”也是世界第二艘電磁彈射型航空母艦。此前幾天的消息顯示,包括殲-15、殲-35艦載戰(zhàn)斗機(jī)和KJ-600艦載固定翼預(yù)警機(jī)在內(nèi)的“準(zhǔn)艦載機(jī)”模型已全部上艦。

你再看看美國(guó)的“肯尼迪”號(hào),進(jìn)度一拖再拖,幾乎陷入難產(chǎn)。

按照造船廠對(duì)美軍的承諾,二號(hào)艦“肯尼迪號(hào)”航母將在2024年6月初交付……然后“肯尼迪號(hào)”在船塢里就呆了4年零2個(gè)月,你看看它現(xiàn)在甲板上這個(gè)亂糟糟的樣子,不知道猴年馬月才能下炕呢。


福特級(jí)的電磁彈射是中壓交流技術(shù),20多年前就開始研發(fā),如今已經(jīng)無(wú)法轉(zhuǎn)變方向,交流電電磁彈射存在幾乎無(wú)解的硬傷。理論上彈射4100次出現(xiàn)一次故障,實(shí)際上無(wú)故障彈射僅為400架次。航母在高強(qiáng)度作業(yè)時(shí),每天要彈射100架次以上的艦載機(jī)。于是老美自己得出結(jié)論,福特級(jí)想要完成連續(xù)4天的高強(qiáng)度作業(yè),只有7%的成功率。就算僅保持一天的高強(qiáng)度作業(yè),成功率也只有70%。

這是因?yàn)楦L丶?jí)的4條彈射器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的,如果有一條出現(xiàn)故障,其余3條將全部癱瘓?;ㄙM(fèi)130億美元造的航母,連一天的高強(qiáng)度作業(yè)都不能百分百保證成功,彈射器拖著后腿,讓其戰(zhàn)斗力還不如上一代尼米茲級(jí)。因?yàn)榧夹g(shù)落后,福特級(jí)的電磁彈射器只能彈射不超過(guò)25噸的艦載機(jī),連F/A-18、F-35C在滿載滿油的狀態(tài)下的起飛都無(wú)法滿足。

福特級(jí)航母是軍工復(fù)合體利益博弈的產(chǎn)物,在設(shè)計(jì)上就有很大問(wèn)題。好多設(shè)備都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)路基試驗(yàn),然后就直接設(shè)計(jì)上艦了……福特號(hào)現(xiàn)在都沒(méi)辦法做全甲板測(cè)試,F(xiàn)35始終不能上艦。

根據(jù)2021年美國(guó)國(guó)會(huì)的數(shù)據(jù),福特號(hào)電磁彈射器的平均故障周期設(shè)計(jì)要求為平均每彈射4166次才會(huì)出現(xiàn)一次故障 ,其電磁彈射器的故障率為1/181,經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),到2021年降至1/272,但最新的數(shù)據(jù)仍高達(dá)1/400。

福特級(jí)航母飛輪儲(chǔ)能方面的問(wèn)題更嚴(yán)重,它的飛輪儲(chǔ)能占地面積較大,所以福特號(hào)航母為了節(jié)約空間,只能讓4座電磁彈射器共用1套飛輪儲(chǔ)能裝置,也就是說(shuō)一旦其中1座電磁彈射器發(fā)射故障,其余3座電磁彈射直接癱瘓。

而我們的中壓直流電磁彈射器,能彈射3-45噸的各類艦載機(jī),電磁彈射3000次無(wú)故障率……這得感謝馬偉明院士團(tuán)隊(duì)的努力。

由于需要推動(dòng)重達(dá)30多噸的艦載機(jī)以300公里/小時(shí)的速度起飛,電磁彈射需要瞬間大能量。這種幾秒鐘內(nèi)釋放的巨大電能,任何動(dòng)力系統(tǒng)都無(wú)法支持,就是發(fā)電量很高的核航母發(fā)電機(jī),也無(wú)法直接支持電磁彈射。馬偉明院士另辟蹊徑,相繼解決了中壓直流技術(shù)和超級(jí)電容器的技術(shù)難題,研制出船用電力綜合系統(tǒng)。這使得003航母可以使用全電推動(dòng),航母采用中壓直流輸電網(wǎng)后,可以實(shí)現(xiàn)直流電和交流電的任意切換。而超級(jí)電容器可以瞬間集中全艦的電力用于電磁彈射,作戰(zhàn)效率得到極大提升,僅此一項(xiàng),就領(lǐng)先美國(guó)幾十年。

美國(guó)想要追上來(lái),除非把近20年福特級(jí)航母所有的電磁彈射技術(shù)儲(chǔ)備全部廢掉、推倒重來(lái),這就叫“路線錯(cuò)了,越努力越完蛋”。

美國(guó)11艘航母中,大多數(shù)都在“修整”、“維護(hù)”、“等待退役”,能動(dòng)的不過(guò)四艘,絕大多數(shù)主力艦艇也都是30年前的老東西,銹跡斑斑,技術(shù)上早已落后,還缺乏維修能力,他們現(xiàn)在一年一艘艦都造不出來(lái),整體發(fā)電、鋼鐵、造船能力連東方大國(guó)的零頭都不如。

所以,別看美吹天天把什么11艘航母掛嘴上,沒(méi)什么卵用,不信你讓他全力出動(dòng)一個(gè)編隊(duì),和胡塞武裝碰一碰?

而我們的“福建艦”,只是一個(gè)開始。

我們的航母,實(shí)際上也只是055的“侍衛(wèi)”而已。


日本網(wǎng)友說(shuō):“你給原神充值的每一分錢,都被中國(guó)拿去造航母了”……
最后,還是要佩服一下我方記者的拍照水平——《福建艦在海試》。



責(zé)任編輯:牛堡

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