2020年8月2日，又一位將星隕落——這天上午，中國人民解放軍空軍原司令員王海上將在北京逝世，享年95歲。

新聞傳出，人們表達深切痛惜之情，沉痛悼念這位在抗美援朝戰(zhàn)場打出國威軍威的空戰(zhàn)好漢。

在中國人民革命軍事博物館內(nèi)，陳列著王海昔時駕駛的米格-15殲擊機。機身上繪有9顆紅星：5顆空心的星代表擊傷敵機數(shù)量，4顆實心的星代表擊落敵機數(shù)量。

初試鋒芒：帶隊擊落敵機本身并不寫意

1950年6月，中國空軍第一支航空兵部隊——空軍第四混成旅在南京正式成立，這支部隊集中了當(dāng)時空軍的所有戰(zhàn)斗力，王海進入該旅。

1951年，抗美援朝戰(zhàn)爭進入第二年。經(jīng)過5次戰(zhàn)役，自愿軍地面部隊已將以美國為首的聯(lián)合國軍打到“三八線”以南，并將戰(zhàn)線臨時穩(wěn)固在這一地區(qū)。但并無誠意的對手一邊開始息兵會商，一邊發(fā)動新的攻勢，企圖憑借空中上風(fēng)取得軍事和談的有利地位。

肩負著黨和祖國人民的期望，1951年10月，25歲的遨游飛翔大隊長王海率隊飛抵安東（今遼寧丹東）浪頭機場，到了硝煙彌漫的戰(zhàn)爭前線。

剛剛?cè)氤?，王海碰到前所未有的挑釁。?dāng)時，人民空軍剛組建不久，遨游飛翔員平均年齡僅20多歲。王海和他的戰(zhàn)友們的遨游飛翔時間平均只有200多小時，駕駛噴氣式戰(zhàn)機遨游飛翔還不到20小時。甚至有相稱數(shù)量的遨游飛翔員在上戰(zhàn)場前，還沒用實彈開過炮。

此時，執(zhí)政鮮天空上橫行的美國遨游飛翔員，大都參加過二戰(zhàn)，“喝”過成千上萬噸航油，是飛過上千小時的空中“老油條”。

王海生前曾回憶，因為缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，連續(xù)幾次空中戰(zhàn)斗都是乘興而去，空手而歸，不但沒打上仗，連敵機的影子也沒發(fā)現(xiàn)。

那段時間，王海心急如焚，夜夜睡不好覺，腦子里整天想的就是敵機、空戰(zhàn)、攻擊。為了找出緣故原由，一偶然間，他就組織大家研究分析。通過精心的研究摸索，癥結(jié)終于找到了，大家期盼著新的戰(zhàn)斗到來。

1951年11月9日，王海率隊再一次升空作戰(zhàn)。上午9時44分，地面指揮所轉(zhuǎn)達：發(fā)現(xiàn)平壤以南有8架美空軍F-84戰(zhàn)斗轟炸機在盤旋運動，然而當(dāng)我機群飛至戰(zhàn)區(qū)后，發(fā)現(xiàn)美機已經(jīng)返航，失去了交戰(zhàn)的機會。

“合法我們調(diào)轉(zhuǎn)機頭返航時，又接到地面指揮所轉(zhuǎn)達，前方40公里處敵一架FMK-8型飛機在運動。”王海在回憶錄中寫道，“經(jīng)請示帶隊長機許可，我率本大隊焦景文、周鳳性、劉德林等人駕機向前方飛去。眨眼之間就飛到了敵機運動的空域，一眼就看到了那架敵機?！?/p>

這是一架敵空中偵察機，正在進行戰(zhàn)斗巡邏遨游飛翔。

王海在回憶錄中寫道：“我們集中上風(fēng)兵力，實施大速度勇猛追擊，一會兒追出100多公里，終于在鎮(zhèn)南浦上空追上了敵機。我隨即對準敵機尾部按動炮鈕，這是我平生第一次向敵機開炮，把滿腔怒火和著炮彈一路向敵機射去。咚！咚！咚……一串串炮彈拉出一條條光線直撲敵機，眼看著敵機中彈負傷晃來晃去，就是不往下掉。我又急忙按動炮鈕，卻聽不到炮彈出膛的聲音，原來是炮彈打光了?！?/p>

“你們攻擊！”王海一壁退出攻擊，一壁指揮后面3架飛機開炮射擊。

跟在王海后面的焦景文和周鳳性聽到飭令急按炮鈕，不一下子，炮彈一瀉而光。但這架傷痕累累的飛機仍搖搖晃晃拼命向其老巢飛著。就在這時，劉德林急忙跟上來，對準敵機接連開炮。他一下子繞到敵機左邊開炮，一下子又繞到敵機右邊開炮，一下子繞到敵機尾部開炮，把敵機當(dāng)做活靶子打。

劉德林返航著陸后，王海和戰(zhàn)友們曩昔眾口一詞地問：“打掉了沒有？”他拳頭一揮說：“嘿，真過癮！我眼瞅著它拖著火焰掉了下去?！?/p>

王海并沒有因初次取勝迷戀，相反，他對這次空戰(zhàn)并不寫意?；氐藉塾物w翔員歇息室，他在遨游飛翔記錄本上寫道：“這次空戰(zhàn)的教訓(xùn)，首先是攻擊時不是有掩護、有攻擊地進行射擊，而是輪流射擊，形成了‘車輪戰(zhàn)’的攻擊方法。其次是不細致節(jié)約彈藥，在攻擊的四人中，三人都把炮彈打光了。第三是誰攻擊完誰走，原本是可以繼承佯攻相互掩護的，但我們沒有如許做。”

王海意識到，空中格斗遠非想象中那么簡單，空中兵士僅有大膽不怕死的精神是不夠的，還要諳練掌握技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，才能更有用地襲擊敵人，以小的代價爭取大的勝利。

▲9月19日上午，軍地各界人士在北京八寶山送別抗美援朝空戰(zhàn)好漢王海上將。（申進科 攝）

邊學(xué)邊打：迎戰(zhàn)美國空軍王牌遨游飛翔隊

在贏得“開門紅”戰(zhàn)斗9天后，王海和他的戰(zhàn)友們又取得輝煌戰(zhàn)果，打出中國空軍的赫赫威名。

那年11月18日，美空軍184架飛機執(zhí)政鮮北部永柔地區(qū)上空運動，其中數(shù)批竄入安州、清川江一帶轟炸掃射。自愿軍大機群銜命飛往戰(zhàn)區(qū)截擊敵機。

王海帶領(lǐng)6架戰(zhàn)鷹騰空而起。當(dāng)飛機接近清川江大橋時，王海清楚地看到左前方低空有五六十架F-84美機，正在輪番轟炸大橋，江面上升騰起一股股濃煙。

“跟我攻擊！”王海一聲令下，6架米格-15戰(zhàn)機對著敵機群猛沖下去，從6000米高空一向俯沖到1500米低空，以迅雷不及掩耳之勢對飛蝗般的美機群睜開攻擊。

經(jīng)過一番纏斗，被沖散的敵機重新集結(jié)，8架首尾相接，排成一個大圓圈。這種“羅圈戰(zhàn)術(shù)”，既能相互掩護，又能在一圈套一圈遨游飛翔中漸漸脫節(jié)困境。王?？催@陣勢，靈機一動，不能跟著敵機轉(zhuǎn)圈，必須發(fā)揮我機優(yōu)于敵機的垂直機動性能，打破他們的“羅圈陣”。

美機的水平機動性能優(yōu)于米格-15，然而垂直機動性卻要遜色不少。王海大喝一聲：“爬高占位！”6架戰(zhàn)鷹“唰”地拉上了高空，接著又猛沖下來。再拉上去，再沖下來……

“羅圈陣”被砸開了、沖散了。王海捉住有利時機，在500米距離上瞄準敵機，首先開炮。敵機翻滾著跌落下去。僚機焦景文及孫生祿分別在600米和300米的距離上又把敵機打得凌空開花。接著王海、焦景文雙機乘勝追擊，又各擊落一架敵機。敵機四下逃散，王海沒有戀戰(zhàn)，他武斷地下達飭令：“薈萃返航！”

這一仗，敵我兵力10∶1，戰(zhàn)果卻是在我軍零傷亡情況下讓敵軍損失好幾架飛機。王海指揮武斷、戰(zhàn)術(shù)天真、動作勇猛，打得干脆利落。

在戰(zhàn)斗間隙，王海撰寫了《對空作戰(zhàn)幾個題目的領(lǐng)會》，在自愿軍空軍中第一次從軍事學(xué)術(shù)研究的角度介紹了本身駕駛噴氣式戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)的經(jīng)驗。這篇文章被時任自愿軍空軍司令員轉(zhuǎn)發(fā)悉數(shù)隊，在部隊掀起了一股鉆研戰(zhàn)術(shù)的熱潮。

學(xué)術(shù)研究很快奏效于空戰(zhàn)。12月3日，王海率隊在15分鐘內(nèi)擊落擊傷敵機6架；15日，為掩護兄弟部隊，王海率4機與美空軍12機空戰(zhàn)，不但完成了掩護義務(wù)，而且取得了擊落敵機5架、擊傷1架的驕人戰(zhàn)績。

1952年初，王海所在部隊回國進行休整、訓(xùn)練。5月1日，王海大隊重返朝鮮前線，并進行飛機的改裝。

1952年12月3日下戰(zhàn)書，正在進餐的王海大隊遨游飛翔員忽然接到總部下達的戰(zhàn)斗飭令：敵人72架F-86掩護56架F-80戰(zhàn)斗轟炸機在平壤等地區(qū)進行掃射轟炸。

王海銜命率一大隊12架戰(zhàn)鷹赴2號戰(zhàn)區(qū)迎敵。到達清川江上空時，接到地面指揮員“左前方距離20公里處有敵機”的指示。王海發(fā)令，12架戰(zhàn)鷹向4架敵機圍了上去。敵機遭到忽然打擊，慌慌張張投掉副油箱，加速兔脫。王海沒有貿(mào)然下令追擊，而是飭令大家整頓好隊形，等待敵主力機群過來再打。果不其然，這4架敵機剛剛逃脫，一大群敵機排成“品”字隊形，多層多域，黑壓壓地飛了過來。

見敵機已完全暴露在面前，王海下令攻擊。頃刻之間，12架戰(zhàn)鷹猛撲下去，20架敵機一會兒亂了陣腳，被沖得四處亂竄。

見敵機群已被沖散，王海飭令遨游飛翔員們采取各個擊破的辦法，向基層的敵機睜開攻擊。就如許，在他的帶領(lǐng)和指揮下，一大隊全體隊員與敵機睜開激烈的較量，最終出色地完成了義務(wù)。

戰(zhàn)后，王海才得知，與他們交手的就是美空軍王牌遨游飛翔隊——二戰(zhàn)中聲名赫赫的五十一大隊。

就是在這場大空戰(zhàn)中，王海失去了戰(zhàn)友孫生祿。被兩架敵機咬尾的孫生祿為了珍愛空中指揮員和機群的安全，不顧自身安危，駕機向4架敵機沖去，但卻被后面的敵機擊中。大膽的孫生祿在彈雨中堅持與敵周旋，直至戰(zhàn)機轟然起火……

到抗美援朝結(jié)束，王海所在遨游飛翔大隊共參加空戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機29架，被譽為“好漢的王海大隊”。

面對王海和自愿軍空軍的英勇善戰(zhàn)，美國遠東空軍不得不承認，“中國空軍在鴨綠江和清川江之間占了幾乎絕對上風(fēng)”。美國空軍參謀長范登堡在考察戰(zhàn)場后也感嘆說：“共產(chǎn)黨中國幾乎一夜之間就成了世界上重要空軍強國之一?！?/p>

“假如你們再來進攻我們，我還要把你打下來”

1984年7月，時任空軍副司令員的王海作為中國軍事代表團成員訪問美國。在五角大樓的一間會議室里，當(dāng)中國國防部長張愛萍介紹到王海的時候，在座的美國空軍參謀長加布里埃爾上將上前握住王海的手說：“你就是那個朝鮮戰(zhàn)場上的王海？我昔時執(zhí)政鮮戰(zhàn)場上就是被你打下來的?！?/p>

詫異的人們紛紛把目光投向王海，他微笑著說：“假如你們再來進攻我們，我還要把你打下來?！标P(guān)于這段往事，王海生前接受記者采訪時曾說，當(dāng)時可能是翻譯有誤，把加布里埃爾那句“被你們打下來的”翻譯成“被你打下來的”。執(zhí)政鮮戰(zhàn)場上，機群與機群作戰(zhàn)，加布里埃爾不可能確切地知道是王海把他擊落的。

第二年，加布里埃爾到中國訪問。他提出一個要求，要親眼看看王海昔時駕駛過的那架米格戰(zhàn)機。在中國人民革命軍事博物館，這位王海往日朝鮮上空的對手、曾被王海大隊擊落逃生的老遨游飛翔員久久徜徉在那架已顯陳舊的米格-15前，凝視著機身上那永不褪色的九顆紅星……

加布里埃爾在這架好漢戰(zhàn)機前留影后，說本身最喜好的格言照舊中國的一句老話：不打不成交。

從大隊長、團長、師長、副軍長一向到空軍司令員，王海這位戰(zhàn)斗好漢始終保持著本身執(zhí)政鮮空戰(zhàn)中體現(xiàn)出來的勇氣與探索精神。1985年至1993年，在他擔(dān)任空軍司令員期間，空軍的遨游飛翔訓(xùn)練、遨游飛翔管理漸漸走上正規(guī)化道路，具有大學(xué)本科學(xué)歷、能飛四種氣象的遨游飛翔員成為我國空軍航空兵部隊的主體，部隊團體作戰(zhàn)能力和反應(yīng)速度明顯進步。

在1988年的全軍授銜中，空軍被授予中將以上軍銜者32人——他們中有16人參加了抗美援朝，其中14名遨游飛翔員中有13人共擊落擊傷敵機53架。他們擊落敵機的總數(shù)，大大超過他們肩上的將星數(shù)量。

這批將軍中，時任空軍司令員王海是唯一的上將。

【人物簡介】

王海，山東煙臺人，1926年1月生，1946年6月參軍。在抗美援朝空戰(zhàn)中，王海共擊落擊傷敵機9架，先后榮立過二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級戰(zhàn)斗好漢”稱號。他所帶領(lǐng)的“王海大隊”，與號稱“世界王牌”的美國空軍激戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機29架，榮立集體一等功。王海先后任師長、副軍長、廣州軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員、空軍司令員等職，是中共第十二屆、十三屆、十四屆中間委員會委員。1988年9月被授予空軍上將軍銜。

原文刊載于《參考新聞》2020年9月24日分外報道版，原題目：紀念抗美援朝70周年·老兵訪談錄（16）｜空中拼刺刀，打出中國空軍赫赫威名——記空軍一級戰(zhàn)斗好漢王海上將